拆的拆,搬的搬,走的走,这条和车有关的石祥路早已物是人非

摘要: 城市不断推倒重来,所有的路也随之消失或重建......

09-12 07:51 首页 AC汽车后市场


本文来自微信公众号“双簧线”,微信号:double-lineline


PART 1


每个城市里,纵横交错的每条路都承载了自己的历史和使命,通勤、连接,亦或被人欣赏。城市不断推倒重来,所有的路也随之消失或重建。但无论是碎石、水泥还是沥青,即便被覆盖过很多层,被车轮碾压得支离破碎,很多人还记得你原来时的模样。


前两天我开车路过杭州城北的石祥路,看着一家家熟悉的店面不停地易主,曾经开车扬起的灰尘终于被柏油马路压在了脚下,昔日堵车的盛景也终因为留石高架路的开通而一去不复返,唯有那群皮肤黝黑手里拿着指示牌的人,依然会热情地和你打招呼:车子回收,高价回收。



正是这条“善变”的石祥路,承载了无数人的光荣与梦想,这条与汽车有关的马路,逃离的,留下的,都是英雄,我们千万别指指点点。


PART 2


石祥路位于杭州的城北,老底子的杭州人都愿意把它当成一条分界线。线的那头是城里,花枝招展;线的这头是郊区,破乱不堪。这里有钢材厂 、水泥厂、拼命飞驰的槽罐车,还有鳞次栉比的农民房。那些需要废弃停车场,更要有几千方规模展厅的4S店都扎根在了石祥路的这一头。


我年轻时所有的梦想都与这条路有关,比我年轻的,比我年长的,他们的梦想也与这条路有关。


在路上我能如数家珍地数出每一家4S店的门牌号和每个门牌号对应的汽车品牌,路的这边是福仕达、东南三菱、吉利远景、华晨、斯巴鲁、马自达和奔驰,路的那边是长城、北京现代、荣威、江淮、讴歌、丰田和莲花……



那年我认识这条路上的所有人,我会和他们站在展厅的2楼,看着楼下熙熙攘攘的买车人,他们都会骄傲地跟我说:这都是他们这代人拼出来的天下,在秋分起蟹黄肥的季节里,他们都会邀请我举杯邀明月,酌一壶姜丝带糖的黄酒,告诉我连年大涨的汽车销售数据。那个从村办企业而来的康桥集团、不断扩张的和诚集团,还有世界500强的元通集团无数次被人津津乐道。


以前没有共享汽车,也没有共享单车,我骑着杭州的公共自行车穿梭于扬起灰尘的石祥路上,我知晓每一条小弄堂,也熟悉每一个停车场,乃至有车以后,我知道只要跟保安说来4S店看车,就能免费停车的小秘密。


PART 3


那几年你们肩上的梦想像气球一样,越飞越远,越飞越高,车型越来越多,越来越畅销,我和你们一样,总以为这样以梦为马的日子能走好远好远。可惜,气球飞的再高,也总有落地的一天。


后来,石祥路上的光荣和梦想随着很多人的离开而变得黯淡和褪色。曾经这条路上的第一家华策奔驰易主了,那些第一批车主在它移交给中升集团的时候,打出来了留念的标语;当好时代不再,身体却还不力行,莲花汽车只能以一种英雄迟暮的状态正式退出了石祥路这个江湖,至今已不会再有人想起它;曾经苦苦支撑并不受人待见的吉利,现在早已如日中天,原来懂得坚持真的会变得美好;还有规模最大的北京现代,即便会有点小波折,你不忘初心,方得始终的八字方针应该还挂在墙上……



坚持的人依旧在坚持,逃离的人一刻都不愿意停留。终于有一天,成批的人离开了汽车这个行业,离开了石祥路这条街,创造过辉煌的汽车集团和品牌,卖的卖,散的散。既然,曲终人散终有时,那么就,别离以为留昨日。愿离开的人在其他路上走得更远,毕竟这里的光荣和梦想都有你的参与。


还剩下的那些4S店,因为石祥路的翻建,拆的拆,搬的搬,我已经不知道你们的门牌号,也无意关注谁还在门背后等我,我们再也没有业务来往了,也不能像以前一样海阔海空的痴痴傻笑了,因为你也不认识我,我也不会像年轻时一定要认识你,因为你们都有了新朋友,我们就暂且告退了,但这样的感觉真不好!


PART 4


现在,石祥路已经焕然一新了,它也不再是以前的分界线了。槽罐车还在,却已不见灰尘;城西到城东,爬上新建的留石高架不过20分钟;方正荷塘月色、德信北海公园、上塘宸章的房价也破了3万大关;万达广场外再也不是荒草重生,周边都是科创企业,他们谈的都是互联网+……


所以当我再次开车路过石祥路的时候,突然感触颇深,熟悉的场景,陌生的人。我把车子停在马路边,看着一幢幢拆后重建的4S店展厅,拿出手机,拨出号码,却不知道打给谁,你们都离开了石祥路,去了其他路。



不知你们在其他地方混得可好,说实话没有你们,我混得很惨,一个电话能帮我搞定一件事情的,已经像恐龙一样绝迹了。


真愿意每一个城市里都有一条石祥路,或许它是关于汽车、关于时尚,亦或关于美食……它记录了我们的青春、美好和梦想,只不过遥望那个夏天,我知道像青春一样已经回不来。


我们还是要回到残酷的现实里,曲终人也散了,我们也已经走远了。如果离别多年再追忆,那只有醉梦知我意。






首页 - AC汽车后市场 的更多文章: